“Perché un disabile può acquistare una Porsche Macan ma non una Tesla Model 3?”

Auto elettriche e legge 104: la chiave per una maggiore autonomia dei disabili? La normativa dice no, di seguito evidenziamo come funziona a oggi (agosto 2024) la legge 104 sull’acquisto di auto e veicoli per disabili dedicati al trasporto o guida da parte di persone in possesso della legge 104:

– per le auto endotermiche il limite è dato esclusivamente dalla cilindrata: 2.000 per il benzina e 2.800 se diesel o ibrida, indipendentemente dai KW;
– per le auto elettriche massimo 150 KW/204 cv;
– per nessuna è fissato un limite di prezzo, vetture nuove o usate che siano.

L’integrazione dei veicoli elettrici con la legge 104 avvenuta nel 2020:

Il legislatore, quando nel 2020 ha integrato la norma con le auto elettriche, aveva sicuramente preso in considerazione ciò che il mercato offriva al momento. Ritenendo i 150 KW adeguati allo scopo (magari prendendo spunto dai motori Volkswagen presenti in quel momento). Negli anni a venire le auto elettriche si sono moltiplicate e, dando uno sguardo ai listini, ci si accorge che con quella potenza sono rimaste solamente le utilitarie e poco altro.

Il potenziale delle auto elettriche per migliorare la qualità della vita dei disabili.

Le auto elettriche sono ideali per le persone disabili o con riduzione della mobilità
Ecco alcune considerazioni che indicano quanto le auto elettriche (anche chiamate Bev) siano adatte ai portatori di handicap o con ridotte capacità motorie:

–  le auto elettriche, con l’assenza del cambio, del pedale della frizione e di molte altre componenti, ben si prestano all’uso di coloro hanno minore capacità motoria. In taluni casi senza dover intervenire con costose e poco pratiche modifiche;
–  di regola i veicoli elettrici all’aumentare della potenza sono anche maggiori di dimensioni. Questo va a favore del bagagliaio che, per esempio, può contenere una carrozzina (cosa che sarebbe impossibile sulle future Panda, C3 e similari);
– ai disabili è consentito acquistare auto potenti quali Porsche Macan da 265 CV o Toyota Yaris GR 280 CV ma non un’auto 100% elettrica visto la limitazione di potenza.

Come si potrebbe agire per venire incontro alle esigenze delle persone con disabilità che vogliano acquistare un’auto elettrica con la 104?

Un’idea sarebbe quella di inserire per tutti i veicoli un limite di prezzo, oltre il quale l’iva diventa al 22% come per tutti. Aumentare in misura sostanziale i kW limite nel caso dei veicoli elettrici, legando allo stesso modo le termiche e le ibride sempre ai kW, visto che oramai la potenza si genera con l’elettronica e non più con la cilindrata.

Vuoi acquiostare una macchina elettrica per trasporto disabili? Chiamaci, il nostro personale è a completa disposizione per una consulenza gratuita:

Link che ti potrebebro interessare